アメリカンレース特有の用語を集めました。レースの専門用語でも日本やヨーロッパでお馴染みのものや、車自体に関するものは、ちゃんとした本がたくさん出ているのであえて入れてません。固有名詞は、今はあまり入れてませんが、少しずつ増やしていこうと思います。アメリカンレースの観戦のお役に立てれば幸いです。

　A〜Z　　　

ALMS	ALMS	シリーズ	American Le Mans Seriesの略。PSCRの主催するスポーツカー・レースのシリーズ。その名の通り耐久色が強い
ASA	ASA	団体	American Speed Associationの略。NASCARとはまた別の、ストックカー・レースの主催団体。
CART	CART	団体	「カート」の項をご覧下さい
CCWS	CCWS	シリーズ	Chanp Car World Seriesの略。旧カート・ワールドシリーズ。（参）OWRS
Dシェイプオーバル	D shaped oval	コース	Ｄの字に近い形をしたオーバルコース。ミシガン、シャーロット、タラデガなど。このタイプのコースをトリオーバルともいう。
DNF	DNF	全般	did not finishの略。完走できなかった、つまりリタイヤしたこと。
DNG/DG	DNG/DG	全般	did not gridの略。決勝の出走を取りやめること。
DNQ/DQ	DNQ/DQ	全般	did not qualifyの略。予選不通過の意味。
DNS/DS	DNS/DS	全般	did not startの略。決勝のスタートを切れなかったこと。
HANSデバイス	HANS device	全般	Head and Neck Safety deviceの略。ハンス・デバイスと読む。クラッシュ時にドライバーの頭部と首を保護する用具。CARTでは、2001年からオーバルで装着が義務づけられた。
IRL	IRL	シリーズ	Indy Racing Leagueの略。USACとインディアナポリス・モーター・スピードウェイが主催する。'96年、CARTと袂を分かつ形で独自のフォーミュラーカーのシリーズを開催するようになった。車両規定は自然吸気のV8エンジンを使用するなどCART（現CCWS）とは大きく異なる。
IROC	IROC	団体	アイロックの項をご覧下さい
mph	mph	全般	miles per hourの略。時速○○マイル。ちなみに１マイル＝約1.609km。
NASCAR	NASCAR	団体	「ナスカー」の項をご覧下さい
SCCA	SCCA	団体	Sports Car Club of Americaの略。アマチュアからプロまで、多彩なスポーツカーレースを開催する。
SLIP	SLIP	CCWS	Speed Limiter In Pitlaneの略。ピットレーンでの制限スピードを越えないように付けられたリミッターのこと。
NHRA	NHRA	団体	ドラッグレースの統括団体。National Hot Rod Associationの略。
OWRS	OWRS	団体	Open Wheel Racing Seriesの略。2004年から、CARTに代わりチャンプカー・ワールドシリーズを主催する。
SWEMS	SWEMS	IRL	Suspension & Wheel Energy Manegement Systemの略。クラッシュの際に外れて飛ばないよう、シャシーとホイールをつなぐワイヤ。99年から装着が義務づけられた。（参）ホイール・ティーザー
SS1/4mail	SS1/4mail	ドラッグ	ドラッグレース自体のこと。"SS"スタンディング・スタートの意。1/4mailはコースの距離。
US500	US500	レース	IRLと袂を分かったCARTがインディ500に対抗して'96年からCART最大のイベントとして始めたレース。'96年はインディ500と同日の開催だったが'97年からは７月の開催となった。
USAC	USAC	団体	United States Auto Clubの略でユーザックと読む。'56年から'79年までインディカー・シリーズを統括した。現在はミジェットカー・レースなどを統括する。

　ア

アーンハート・バー	Earnhardt bar	NASCAR	ストックカーのロールケージで、フロントウィンドウすぐ内側の中央に、縦に入れられたバーのこと。'98年、アーンハートのタラデガでのクラッシュ以来入れられるようになった。
アイロック	IROC	団体	International Race Of Chanpinsの略。ワンメイク車両で各カテゴリーのトップドライバー12名を集めて競う年４戦のシリーズを開催する。セッティングも主催者側が行うなど、ドライバー・ナンバーワン決定戦の性格が明確。'97年以降のマシンはポンティアック・ファイヤーバード
アテンプト	attempt	IRL(Indy500)	予選に出走すること。いわゆるタイムアタック。インディ500ではアテンプト中に取りやめれば、４回まで出走できる。
イエロー	yellow	全般	イエローフラッグが出されて追い越し禁止の状態のこと。オーバルコースではイエローフラッグ＝（イコール）フルコースコーション。ロードコースではフラッグの出ている区間だけのパートイエローとフルコースコーションの場合がある。
イン・ナ・ミドル	in a middle	全般	スポッターからの指示などで、左右両側に他のマシンがいる（自分が真ん中にいる）こと。
イン・ザ・ウォール	in the wall	全般	コンクリート・ウォールへクラッシュすること。イン・ザ・フェンスも同様。タイヤウォールへのクラッシュは、イン・ザ・タイヤともいう。
インバート	invert	NASCAR	第１セグメントのレース結果を「逆」にして第２セグメントのグリッドを決めること。つまりトップのドライバーが最後尾からスタートする。（96年の鈴鹿では上位10台のみの入れ換えだった）ポイントの付かないイベントレースなどで採用される。
ヴァンダービルト・カップ（・レース）	Vanderbilt Cup	イベント	1904年10月８日、ウィリアム・Ｋ・ヴァンダービルトによってアメリカ初の国際的レースとして開催されたロードレース。第１回はロングアイランドで行なわれ、優勝はパナールに乗ったジョージ・ハース。'96年から始まったUS500にはこの伝統のカップが59年ぶりに懸けられた。2000年からはCARTのチャンピオン・シップに懸けられている。
ウィズドロウン	withdrawn	全般	（チームの都合などの理由での）出走取り止め。
ウィッカー・ビル	wicker bill	全般	（同）ガーニーフラップ
ウイリーバー	wheelie bars	ドラッグ	トラクションをかけたときにウイリーしてしまわないようにマシン後部につけられたバー
ウィンストン	Winston	全般	米、レイノルズ・タバコ社のブランド。NASCARやNHRAのシリーズスポンサーとして有名だったが、NASCARは2003年、NHRAは2001年で長く続いたスポンサーとしての関係を終了した。
ウィンストン・カップ	Winston Cup	NASCAR	1971年以来、ナスカーの主催するストックカー・レースの最高峰のシリーズだったが、2003年でウィンストンのスポンサードは終了した。（参）ネクステル・カップ
ウィンストン・ノー・ブル・ファイブ	Winston no bull 5	NASCAR	ウィンストン・ミリオンに代り'98年から設定された賞金。ウィンストンの指定５イベント、デイトナ500、シャーロットのコカコーラ600、インディアナポリスのブリックヤード500、ダーリントンのサウザン500、タラデガのウィンストン500で５位以内に入り、次の指定イベントで優勝すれば賞金１万ドルが与えられる（例えば、５戦中１戦目のデイトナ500で５位以内に入れば、２戦目のコカコーラ600での対象者となり優勝すれば獲得。２戦目の５位以内が３戦目の対象者）。'98年ブリックヤード500でＪ．ゴードンが初めて獲得した。
（ザ）ウィンストン・ミリオン	The Winston million	NASCAR	'85年から'97年まで設定されていた賞典。１シーズンで以下の４つのレースのうち３つ以上に優勝したものに100万ドルの賞金が与えられる。その４つは、デイトナ500（シリーズ中最高賞金）、タラデガのウィンストン500（同最速）、シャーロットのコカコーラ600（同最長）、ダーリントンのサウザン500（同最古のトラック）。最初の年にビル・エリオットがこの賞金を獲得し、'97年にジェフ・ゴードンが獲得二人目となった。（尚、４つのうち２つ勝つと10万ドルが出る。）
ウェーブ・オフ	wave off	IRL(Indy500)	インディ500の予選で、あまり遅い速度で予選通過してしまうと、あとでバンプアウトされてしまうおそれがあるので、走行中にチームの判断で（合図の旗を降り）予選を取りやめること。
ウェイトジャッカー	weight jacker	インディカー（CCWS）	オーバルでは車高調整によって左リヤにより多くの荷重が掛かるようにセッティングするが、その「掛かり具合」を車内から調節する装置。'97年から付けられるようになった。（参）クロスウェイト。
ウェイト・トランスファー	weight transfer	ドラッグ	マシンの荷重移動のこと。スタート時にホイールスピンしないよう後輪に荷重が掛かるようにセッティングするが、荷重移動の量が少ないとホイールスピンを起こすし、多いとウィリーしてしまう。
ウェッジ	wedge	NASCAR	クロスウェイトのこと。楔の意。昔は楔を打ち込んで車高の調整をしていたことから。
エアガン	air gun	全般	インパクトレンチのこと
エッグシェイプ・オーバル	egg shaped oval	全般	卵型のオーバルコース。ゲートウェイやツインリンクもてぎなど
エラプスドタイム	elapsed time	ドラッグ	マシンが動き始めて（フロントタイヤがステージビームを開放して）からゴールラインを横切るまでの時間。E.T.と略される。E.T.とリアクションタイムを足したタイムで勝敗が決まる（ルール上は先にゴールしたほうが勝ち）。（参）リアクションタイム
エリミネーション	elimination	ドラッグ（NHRA）	直訳は「除去する／ふるい落とす」。NHRAでは決勝トーナメントのことを指す。
オートグラフ	autograph	全般	（色紙などに書いてもらう）サインのこと。サインをもらうときは「オートグラフ・プリーズ」といいましょう。
オーバー・ザ・ウォール・クルー	ovre the wall crew	CCWS	ピット作業時に（ウォールを越えて）ピットレーン内で作業するクルーのこと。それぞれのタイヤに一人づつと、フューエル・マン、ジャック・アンド・ベント・マンの合計６人まで認められている。
オーバルコース	oval course	コース	アメリカ特有の楕円形のコース。コース形状、距離、路面などによって細かく分けられる。。
オープンホイール	open wheel	全般	タイヤが剥き出しのレース専用車両。インディカーの様な、いわゆるフォーミュラカー。また、スプリントカーやミジェットカーなどの総称としても使う。
オプショナル・タイヤ	optional tires	インディカー（CART）	直訳は「選択タイヤ」。'97年までのルール上、２種類使用できたドライタイヤのうち、柔らかいほう。'98年からは一種類しか認められていないのでプライマリーに問題があった場合のみ使用できる。（よって、堅さで呼び分けるのでは無くなったと思いますが、未確認）
オン・ザ・バブル	on the bubble	IRL(Indy500)	他車の予選アテンプトが残っている状態で、予選スピードの最も遅いマシンのこと。他車がより速いスピードを出せば、フィールドからはじき出されてしまう危うい状態であることから。いわゆるボーダーライン上にいるというような意味。（参）バンプアウト

Ａ〜Ｚ　　ア　　カ　　サ　　タ　　ナ　　ハ　　マ　　ヤ、ラ、ワ

　カ

カート	CART	団体	Chanpionship Auto Racing Teamsの略。2003年までチャンプカー・ワールドシリーズ（'96年までのインディカー・ワールドシリーズ。'97年からのCARTワールドシリーズ。）を主催していた。ゴーカートと紛らわしいが、あちらの綴りはKartである。
ガーニーフラップ	Gurney flap	全般	リヤウィングの後端に、必要に応じて取り付けるＬ字型の金具。装着すると抵抗は増やさずにダウンフォースを増すことが出来る。ピットイン時に抜き差しして調整出来るようになっている。AARのオーナー、ダン・ガーニーが開発した。
ガスマン	gas man	NASCAR	ピットクルーのうち燃料補給担当。ちなみにCCWSではフューエルマン、もしくはフューエラーと呼ぶ。
ガソリン・アレイ	gasoline alley	コース	インディアナポリス・モーター・スピードウェイのインフィールドのガレージのこと。
カップカー	Cup car	NASCAR	ブッシュ・グランドナショナル等に出走するマシンに対して、ネクステル・カップに出走するマシンをこう呼ぶ。
キャッチカン	catch can	NASCAR	燃料補給の際、満タンまでガソリンを入れると空気を抜くための穴から溢れてくるが、それを受け止めるための缶。ガスカンとキャッチカンに残った燃料の量から消費量、つまりは燃費の計算が出来る。（参）キャッチカン・マン。
キャッチカン・マン	catch can man	NASCAR	ピットクルーのうちキャッチカンを担当。
キャブレーション・デイ	carburetion day	IRL(Indy500)	決勝（日曜）前の最後の練習走行日（木曜）のこと。インディ500では予選が終了すると、この日以外は決勝前のウォームアップさえもないので最終調整の日となる。キャブレターの調整を行っていた頃の名残の言い回しである。
クォーターマイル	quarter mail	ドラッグ／全般	1/4マイル（約402.25メートル）。ドラッグレースではスタートからゴールまでが、この距離なので、コース自体をこう呼ぶ事もある。
クロスウェイト	cross weight	全般	オーバルコースでのレースの場合、左リヤにトラクションが掛かるように車高調整しウェイトバランスをとること。どれぐらい掛けるかは、レース中にもピットクルーがリヤウィンドウからレンチを入れて調整可能。多く掛けるほど"タイト"になる。
クワッドオーバル	quad-oval	コース	角を丸めた長方形をしたオーバルコースのこと。インディアナポリスがその代表。
クリーン・エア	clean air	全般	マシンに対する走行風が全走車などで乱されていない状態のこと。（参）ダーティ・エア
クリスマスツリー	christmas tree	ドラッグ	ドラッグレースで使われるスタート用のシグナルタワー。黄、青、赤のライトが並んで派手なので、こう呼ばれる。
グルーブ	groove	全般	いわゆる走行ラインのこと
コークスクリュー	coke-screw	コース	ラグナ・セカ・レースウェイの名物コーナー、第８ターンに付けられた名称。丘の頂上から左、右と切り返しながらの急な下り坂になっている。最初の左ターンが「ターン８Ａ」、次の右ターンが「ターン８Ｂ」
コーション	caution	全般	注意の意。コース上に障害物があって危険なため、イエローフラッグが掲示された状態。その区間は追い越し禁止。（同）アンダー・イエロー Under Yellow (参）フルコースコーション
コンストラクターズ・ポイント	constructor's point	CCWS	シャシー製造者に与えられるポイント。配点はドライバーズポイントと同じ。ただし一つのメーカの中の最上位のポイントのみ有効。

Ａ〜Ｚ　　ア　　カ　　サ　　タ　　ナ　　ハ　　マ　　ヤ、ラ、ワ

　サ

ジェット・ドライヤー	jet dryer	全般	濡れた路面を乾かしたり、汚れを吹き飛ばすために利用される巨大なドライヤー。航空機のジェットエンジンのノズルを延長し、排気を路面に吹きつけるようになっている。
シッティング・ダック	sitting duck	全般	直訳は「欠陥のある物（人）」。レースでは、ピットアウト後、燃料が満タンでマシンが重く、タイヤが冷えていて、コントロールしにくい状態のこと。
シルバークラウン	Silver Crown	カテゴリー	USACが主催するダートオーバルレースのうち最も大型。ホイールベース96〜102inchだが排気量はV8が5735cc、V6が4800ccとスプリントカーより低い。700馬力。メタノール使用。
シャークフィン	shark fin	インディカー（CART）	マシン後部の垂直尾翼状の整流版の通称
ジャック・アンド・ベントマン	jack and vent man	インディカー（CCWS）	マシン内蔵のエアジャッキと、給油時に燃料タンクの空気を抜くホースを担当するピットクルー。６人しかピット作業に出れないCCWSならではの役割だ。
ショートシフト	short shift	全般	燃費を節約するためなどの理由で、高回転まで引っ張らずに、早めにシフトアップすること。
シリー・シーズン	silly season	全般	シーズンオフ、もしくはストーブリーグのこと
シングルサイド・ターボ	single side turbo	CART	ターボエンジンのタービンを片側４気筒分だけ使用し、残りの４気筒分を素通しにする方式。2000年頃のターボ圧は低いく片方のタービンだけで十分なターボ圧が得られ、素通しにするほうの抵抗が少ない分、全体として馬力をアップさせることができたので用いられたが、現在は使われていない。
スキャナー	scanner	NASCAR、インディカー	観客がピットとドライバーの交信を聞くための無線機のこと。サーキットでレンタル／販売している。
スカッフド・タイヤ	scuffed tire	全般	スクラブド・タイヤと同じ
スクラブド・タイヤ	scrubbed tire	全般	いわゆる皮むきされたタイヤ。プラクティスの時などに数周走っておき、レースの時に早くグリップするようにしたタイヤのこと。（同）スカッフド・タイヤ（参）ステッカー・タイヤ
スタッガー	stagger	全般	オーバルコースの場合左にしか曲がらないので、右リヤタイヤにやや直径の太いタイヤを履くなど、左に曲がりやすくするためのセッティングのこと。
ステージ	stage	ドラッグ	いわゆるスタートライン。ビームが設置されていて、前輪がこれを遮るとクリスマスツリーのステージランプが点灯しスタート位置に着いたことを示す。左右両車のステージランプが点灯するとスターターがスタートの合図を出す。どちらが先にステージングするかの駆け引きが見どころ。（参）プレ・ステージ、クリスマス・ツリー
ステッカー・タイヤ	sticker tire	全般	新品の（まだ製品管理用のシールのついたままの）タイヤ。ピットでタイヤ交換しても予選などで一度使ったタイヤを使うこともあるが、その一度使ったものではなく、全くの新品ということ。
ストップ・アンド・ゴー・ペナルティ	stop and go penalty	インディカー（CCWS）	レース中に科せられるペナルティの一種。イエロー中の追い越し、等の違反を犯したときに科せられる。ドライバーはブラックフラッグを提示されたら（グリーン中に）直ちにピットインし、いったん静止（クルーがタイヤに触れることで確認）しなければならない。
スプラッシュ	splash	全般	主にレースの終盤などに、燃料補給のためだけにピットインすること。
スプリング・トレーニング	spring training	CCWS	'96年から始まった合同テストのこと。開幕戦の行なわれるホームステッドで、２月の上旬に開かれる。
スプリントカー	Sprint Car	カテゴリー	USACが主催するダートオーバルレースのうち２番目に大きい。ホイールベース84〜90inch、排気量約6718CC、800馬力。メタノール使用。
スポッター	spoter	NASCAR、インディカー	主にオーバルコースで、スタンドの上などコース全周が見える場所で、ドライバーやピットから見えにくいコースの状況を無線で知らせる役目のスタッフのこと
スリー・クォーター・ミジェット	Three-Quarter Midget	カテゴリー	USACが主催するダートオーバルレースのうち最も小さい。排気量約1000CCまでのオートバイエンジンを使用。
スワップ・ペイント	swap paint	全般	並走するマシンの側面同士が接触すること。互いのマシンのサイドに相手のタイヤマークがつくことから。

Ａ〜Ｚ　　ア　　カ　　サ　　タ　　ナ　　ハ　　マ　　ヤ、ラ、ワ

　タ

ダーティ・エア	dirty air	全般	マシンに対する走行風が前走車などの影響で乱された状態の事。ハンドリングなどに影響が出る。（参）クリーン・エア
ダートオーバル	dirt oval	コース	舗装されていない土のオーバルコースのこと。また、ダートオーバルをメインに行うミジェットカーやスプリントカーなどの総称。
タービュランス	turbulence	NASCAR、インディカー	マシンが走行した後に出来る乱気流
ターン	turn	全般	コーナー、カーブ
タイト	tight	NASCAR	アンダーステア（同）プッシュ
タイヤスモーク	tire smoke	全般、ドラッグ	タイヤが空転したり、ロックして白煙を上げること。ドラッグレースではスタート時にホイールスピンを起こしトラクションを駆けることに失敗したことをいう。
タイヤ・パサー	tire passer	CCWS	ピット作業時に交換用のタイヤをタイヤマンに渡したり、外したタイヤが転がらないように押さえたりするクルー。リヤ担当はストールに備えてスターターの準備もする。人数制限があるためピットレーンには出ない。
ダウンフォース・リップ	downforce lip	全般	ヘルメットが風圧で浮き上がらない様に、アゴから水平に張り出した部分のこと。
チェイス・フォー・ザ・チャンピオンシップ	Chase for the Championship	NASCAR	2004年から導入された新しいポイントシステムで、シーズン最後の10戦は上位のドライバーの得点が調整され、改めてチャンピオンが争われる。詳しくはこちらのページをごらん下さい。
チャンピオンシップ・カー	Championship Car	CCWS	OWRSの主催する"Champ Car World Series"を走るマシンの名称。'97年までの、いわゆる”インディカー”のこと。略称、チャンプカー。
デイトナ	Daytona	コース	正式名、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ。2.5マイルのトリ・オーバル。インフィールドを使ってロードコースの様にも使える。バンクが最大31度ときつく、ハイスピードで知られる。有名なイベントとしてデイトナ500、デイトナ24時間がある。
デッド・マン	dead man	CCWS	ピット作業時にフューエルタンクの弁の操作を担当するクルー。燃料が漏れたりしたときには弁を閉じる(deadにする）。人数制限があるためピットレーンには出ない。
デイトナ・プレート	Daytona plate	NASCAR	超高速コースのデイトナとタラデガで70年から装着が義務づけられている、パワーダウンさせるためのリストリクタープレートのこと。現在の径は約22mm。本来の700馬力が450馬力にまで落とされる。
デブリー	debris	全般	破片。コース上にマシンのパーツなどが落ちたのが原因でイエローになるとリザルトには、こう記される。
ドーナツ	doughnut	全般	360度スピンターンのこと。これをすると路面に「円い輪」ができることから。
トップ・フューエル	Top Fuel	ドラッグ	NHRAのプロカテゴリーの一つであり、その中でも最高峰。ホイールベース（7,620mm）までの細長い車体に8200cc、約5500馬力のV8エンジンをミドシップに積み、幅18インチ（457.2mm）の太いリヤタイヤを履く。燃料はニトロメタン。402mで４.5秒を切り、最高速は約520km/h。
ドライブスルー・ペナルティ	drivethrough penalty	インディカー（CCWS）	レース中に科せられるペナルティの一種。イエロー中の追い越し、等の違反を犯したときに科せられる。ドライバーはブラックフラッグを提示されたら（グリーン中に）ピットロードを通過する。当然ピットロードのスピード制限を守らなければならない。
トラック	track	全般	サーキット、コースのこと
トラックバイト	track bite	ドラッグ	グリップをよくするためコース上に塗布される粘着剤
ドラッグストリップ	dragstrip	ドラッグ	ドラッグレース用の走路のこと。左右それぞれのレーンからなる。（参）レーン
ドラフティング	drafting	全般	他車のドラフトに付くこと。抵抗が少ないので一台で走るより速く走れる。空気抵抗を分け合うことになるので２台、３台と繋がったほうが速くなる。オーバルでのレース、特に車体の大きいNASCARでは欠かせないテクニック。（同）スリップストリーミング
ドラフト	draft	全般	マシンが走行した後に出来る、空気の薄い部分のこと。空気抵抗が少ない。（同）スリップストリーム
トリオーバル（トライオーバル）	tri-oval	コース	（角を丸めた）三角形をしたオーバルコース。ナザレス、ポコノ、シャーロットなど。Ｄの字に近い形のコースはＤシェイプ・オーバルともいう。
ドロップシリンダー	dropped cylinder	ドラッグ	プラグ被りで失火すること。

Ａ〜Ｚ　　ア　　カ　　サ　　タ　　ナ　　ハ　　マ　　ヤ、ラ、ワ

　ナ

ナスカー	NASCAR	団体	ストックカーレースの統括団体の最大手。National Association for Stock Car Auto Racingの略。最高峰のネクステル・カップを始め、地方レースまで様々なシリーズを開催／公認している。
ニトロメタン	nitromethane	ドラッグ	トップフューエルとファニーカーで使用される燃料。プロパンの窒素化合物で化学記号はCH3NO2。
ネーションズカップ	Nation's Cup	CCWS	95年から始まった「国別対抗」的な賞。ドライバーの出身国ごとに１位から12位まで、ポイントが与えられる。ただし有効なのはその国の最上位のみ。配点はドライバーズポイントと同じ。例えば１位：米国、２位：米国、３位：日本なら、米国は20点、日本は14点となる。
ネクステル・カップ	Nectel Cup	NASCAR	ナスカーの主催するストックカー・レースの最高峰のシリーズ。野球にたとえるとメジャーリーグ。2004年から、それまでのウィンストンに代わり、通信会社のネクステルがシリーズ・スポンサーとなりこの名称になった。（参）ブッシュ・グランド・ナショナル

Ａ〜Ｚ　　ア　　カ　　サ　　タ　　ナ　　ハ　　マ　　ヤ、ラ、ワ

　ハ

ハーフウェイ・ブレイク	halfway break	NASCAR（トラックシリーズ）	レースの丁度半分のところで入るインターミッション。イエローフラッグが振られ、全車ピットインする。この間に車に手を加えてもよい。終わるとペースカー先導の後、再スタートとなる。
バーンナウト	burnout	ドラッグ	タイヤのグリップを上げるため、スタート前にタイヤを空転させること。空転しやすいようにタイヤの下には水を撒く。派手にタイヤスモークが上がって見物である。
ハイサイド	high side	全般	主にオーバルコースのバンクの中で、コースのアウト側のこと。アウト側の方が当然高い位置になることから。 ２輪のハイサイドとは意味が違う。
バイシクル	bicycle	ダートオーバル	ターンの中でインサイドのタイヤがリフトして片輪走行になること。
パゴダ	Pagoda	コース	インディアナポリス・モーター・スピードウェイの、日本の城の様な外観のコントロールタワーのこと。初代は1913に完成、25年に焼失。２代目は26年から56年まで。57年からは「普通」の外観のコントロールタワーだったが、2000年に３代目が完成した。
パック	pack	全般	集団。リードパック＝先頭集団。
バックアイ	buckeye	CCWS	"牡鹿の目"の意。フューエル・ポート（給油口）のこと。
バックペダル	back pedal	ドラッグ	タイヤが空転したとき、パワーロスを押さえるため、いったんアクセルを緩めること。（参）タイヤスモーク
バックマーカー	backmarker	全般	後方集団
ハット・ダンス	hut dance	全般	レース後、表彰式でスポンサーの帽子を取っ換えひっかえ記念撮影をすること
ハッピー・アワー	happy hour	全般、NASCAR	予選や練習走行日の夕方の、涼しくなってタイムが上がる時間帯のこと。NASCARでは特に、土曜日、予選終了後のプラクティス・セッションのことを指す。
バブル	bubble	IRL(Indy500)	オン・ザ・バブルを参照
バンディット	bndit	全般	軍隊用語で敵機。レースでは（いい訳語がありませんが）他車、後続車。後ろから自分のポジションを狙っている「敵」の車というニュアンス。スポッターから「バンディット・ハイ」と連絡が来たら後続がアウトから仕掛けている、という意味。
バンプ・デイ	bump day	IRL(Indy500)	インディ500の予選最終日のこと。例年、熾烈なバンプアウト合戦が繰り広げられることから。（参）バンプ・アウト、ポール・デイ
バンプ・アウト	bump out	IRL(Indy500)	インディ500の決勝に出走できるのは33台だが、すでにそのフィールド（グリッド）が埋まっているとき、後から予選に出走したマシンが、すでにフィールドについている（いったん予選を通過した）マシンより速い速度を記録し、最も遅いマシンをはじき出す（予選落ちさせる）こと
ハンドアウト	handout	全般	B5からA4ぐらいのサイズの、表にマシンやドライバーの写真、裏にデータなどが印刷された、大判のブロマイドのようなもの。アメリカではパドックや売店に置いてあり（もちろんタダ）集めるだけでも楽しいが、これにサインしてもらうのがスタイル。
ハンフォード・デバイス	Handford Device	CCWS	'98年のUS500から導入されたスピード制限用パーツ。スウィフトのエンジニア、マーク・ハンフォードがデザインした。リアウィング後端から垂直下方に壁を作り、空気の流れを妨げる。抵抗が増え10mph程速度が下がるという。
ピット・ストール	Pit Stall	全般	ピットウォールの内側にチームが設置する、タイミングモニタなどをそなえたスタンドのこと。
ピットレーン・オープン・プラス／マイナス	pit lane open plus/minus	CCWS	ピットレーン入口で示されるサインで、コーションなどでピットレーンが一旦クローズされた後、オープンになった際に"plus（＋）"のマークが表示されるとリードラップのマシンが、"minus（−）が表示されるとそれ以外のマシンもピットインできる。
ファイル	file	全般	（縦の）列の意。スタート／リスタートの時など、シングルファイルなら一列、ダブルファイルなら２列に並んでのスタートである。
ファイヤ・エクスティングィシャー	fire extinguisher	CCWS	ピット作業時、フューエルマンがノズルを抜いた際に漏れる燃料を、消火器（中身は水）で洗い流す役目をするクルー。人数制限があるためピットレーンには出ない。
ファステスト・クォリファイアー	fastest qualifier	全般	予選最速の者のこと。通常、ポールシッターと同じ意味だが、インディ500やデイトナ500など、予選方式が特殊なレースでは、必ずしも予選最速の者がポールシッターではない場合もある。CCWSのチャンピオンシップ・シリーズではポイント１が与えられる。
ファニーカー	Funny Car	ドラッグ	NHRAのプロカテゴリーの一つ。ホイールベースは125インチ（3175mm）までで、トップフューエルと同等のエンジンをフロントに積む。シャシーはパイプフレームでカーボンファイバー製のボディは市販車の面影を残しているが、くさび型にモディファイされている。燃料はニトロメタン。402mを４秒後半で走り、最高速は約500km/h。トップフューエルよりホイールベースが短い分操縦は難しいと言われる。
フィールド	field	IRL(Indy500)	いわゆる予選のグリッドのこと
ブッシュ・グランド・ナショナル	Busch Grand National	NASCAR	ナスカーの主催するレースのうちネクステル・カップに次ぐクラス。全米規模で行なわれる。いわばマイナーリーグ。ネクステル・カップの約700馬力に対して、ブッシュでは550馬力程度に制限されている。
プッシュ	push	全般	アンダーステア（同）タイト（反）ルーズ
プッシュカー	push car	ダートオーバル	始動装置の付いていないミジェットカーやスプリントカーを押しがけするための車。コース上でエンジンを止めたマシンあると、この車が出てくる。
プッシュ・トゥ・パス	push-to-pass	CCWS	ステアリングに付けられたボタンを押すと、その間馬力が50hpアップする装置。各レースごとに60秒だけ使用できる。2004年から使用開始。
フューエラー	fueler	全般	フューエルマンと同じ意
フューエル・ウィンドウ	fuel window	全般	燃料補給に入る周回数の目安。
フューエル・ホース	fuel hose	CCWS	ピット作業時に、フューエルマンの後ろで燃料がスムーズに流れるようにフユーエルホースを支える役割をするクルー。人数制限があるためピットレーンには出ない。
フューエルマン	fuel man	全般	給油担当のピットクルー。（参）ガスマン
プライマリー・タイヤ	primary tires	インディカー（CART）	直訳は「基本のタイヤ」。'97年までのルールでは２種類のコンパウンドのタイヤが使用でき、その「メインの方」をこう呼んだ。慣例上グッドイヤー、ファイヤストンとも堅いほうをプライマリーとした。'98年からのルールでは一種類のタイヤしか使用できない。
ブラックフラッグ	black flag	全般	違反があったドライバーに対して振られるフラッグ。これを提示されたドライバーは（グリーン中に）ただちにピットインしなければならない。（参）ストップ・アンド・ゴー・ペナルティ、ドライブスルー・ペナルティ
フラットタイヤ	flat tire	全般	パンクなどでタイヤの空気が抜けた状態のこと
ブリックヤード	brickyard	コース	インディアナポリス・モーター・スピードウェイの通称。舗装される前はコースにレンガが敷き詰められていたことから。
フルコースコーション	full course caution	全般	コース全周にわたってコーションとなること。ペースカーがコースに入りトップの車の前を走り、ペースをコントロールする。当然全周追い越し禁止。インディカーやNASCARではこの間の周回もカウントするが、IROCやミゼットカーなどではカウントしない。（参）コーション。
フルマーク	full mark	全般	満点の意。優勝に加えてボーナスポイントも全て獲得することを、しばしばこのように表現する。
プレ・ステージ	pre-stage	ドラッグ	ステージラインの17インチ手前にあるライン。前輪が、ここに設置されているビームを遮るとクリスマスツリーのプレステージランプが点灯する。（参）ステージ、クリスマスツリー
プレート・レース	plate race	NASCAR	デイトナとタラデガで装着が義務づけられている、リストリクタープレート使用のレースのこと（参）デイトナ・プレート
プロストック	Pro Stock	ドラッグ	NHRAのプロカテゴリーの一つ。ファニーカーよりも市販車に近い形状である。ホイルベースは103インチ（2616mm）。エンジンは約8200cc、1200馬力。燃料はガソリン。402mを６秒後半で走り、最高速は約320km/h。
プロストック・トラック	Pro Stock Truck	ドラッグ	NHRAのプロカテゴリーの一つで、プロストックのトラック版。98年から始まった。エンジンは約5800cc、900馬力。燃料はガソリン。ミッションは５速マニュアル。402mを７秒前半で走り、最高速は約290km/h 。
プロビジョナル	provisional	NASCAR	条件による出場。前年のチャンピオンとチームポイントが上位のチームは、予選に通過できないタイムであっても決勝に出場できる。レースによって最後尾の３〜５つのグリッドがこれに当てられる。前年のチャンピオンや人気ドライバーがなるべく出走できるようになっているのだ
ブロワー	blower	全般	ルーツ式など非圧縮型のスーパーチャージャー＝機械式過給器のこと。ドラッグレースではこの形式が定番。
ペイブドオーバル	paved oval	コース	（ダートオーバルに対して）舗装されたオーバルコースのこと
ペースカー	pace car	全般	フォーメーションラップやフルコースコーション中にマシンの先頭に立ちペースを作る車のこと
ペティ・バー	Petty bar	NASCAR	ドライバーの右側に取り付けられた、×印状のロールバーのこと。
ホイール・ティーザー	wheel tether	CCWS	クラッシュの際に外れて飛ばないよう、シャシーとホイールをつなぐワイヤ。99年から装着が義務づけられた。（参）SWEMS
ボードトラック	board track	コース	板張りのレーストラック。昔はたくさんあった。
ポール・デイ	pole day	IRL(Indy500)	インディ500の予選一日目のこと。この日に最速のマシンがポールシッターとなることから。２日目以降では最速を記録しても１日目に通過したマシンの後ろからフィールドが決まる。ちなみに、97年まで予選は４日間で行なわれていたが、98年からは２日間に短縮されている。
ボードマン	board man	全般	ピットサインエリアでドライバーにサインボードをしめすクルー
ポップオフバルブ	pop off valve	インディカー（CCWS）	ターボのブースト圧を制限するための装置で、一定以上の圧力(97年からは40inch/Hg)が掛かると弁が開くようになっている。エンジン上の筒状の部品なのでよく目立つ。CCWSから各チームにレースごとに支給される。

Ａ〜Ｚ　　ア　　カ　　サ　　タ　　ナ　　ハ　　マ　　ヤ、ラ、ワ

　マ

マージン・オブ・ビクトリー	margin of victory	全般	ゴール時のトップと２位との差。因に、インディ500でこれが最も少なかったのが92年アル・アンサーJr.とスコット・グッドイヤーの0.043秒。'97のポートランドではブランデルが0.027秒差で勝ち、'92年の記録を抜いて（千分の一秒まで計測するようになって）最小の差となった。
マーブル	marble	全般	コース上に溜まったタイヤかすのこと
マイル・コンプリート	mail complete	全般	踏破距離。シーズンを通して、レースの全距離のうち、どれだけの距離をこなしたかが表される。ラップ・コンプリートとともにドライバー／マシンの確実性の目安となる。（参）ラップ・コンプリート
マニュファクチャラーズ・ポイント	manufacturer's point	CART	エンジン製造者に与えられるポイント。配点はドライバーズポイントと同じ。ただし一つのメーカの中の最上位のポイントのみ有効。
マルボロ・ポール・アウォード	Marlboro pole award	CART	ポールシッターに与えられる賞金で、１万ドルが与えられる。またポールトゥフィニッシュを決めると、さらに１万５千が与えられる。ポールトゥフィニッシュが出なければ、１万５千ドルは次のレースに持ち越され、ポールトゥフィニッシュが出るまで積み立てられてゆく。
ミジェットカー	Midget Car	カテゴリー	USACが主催するダートオーバルレースのうち3番目に大きい。ホイールベース66〜76inch、排気量約OHCは約2000CC、OHVは約2700cc。300馬力。メタノール使用。
メタノール	methanol	インディカー、ドラッグ他	CCWSおよびIRLと、ドラッグレースのアルコールドラッグスターおよびアルコールファニーカー、ダートオーバルの各カテゴリーに使用される燃料。爆発性はないが燃えても太陽光線下では炎が見えないので厄介である。化学式CH3OH。石炭や天然ガスから科学的に合成される。
モースト・インプルーブド・ドライバー	most improved driver	CART	前年から比べて、最も成長したドライバーに与えられる賞。STPから贈られる。CARTに参戦しているドライバー自身の投票で決められる。
モースト・ポピュラー・ドライバー	most popular driver	NASCAR、CART	最も人気のあるドライバーに与えられる賞。NASCARではNational Motorsports Press Associationから、CARTではMCIから贈られる。共に一般の人気投票で決定。NASCARは'56年から始まり、'91以降はビル・エリオットが独占。CARTは'99年から新たに設定された。
モースト・ラップ・リード	most laps lead	インディカー、NASCAR	１レースで最もリードラップを記録すること。NASCARではボーナスポイント５が与えられる。（参）リードラップ
モーター	motor	全般	エンジンのこと（もちろん本来は自動車の意もある。電動モーターではない。）

Ａ〜Ｚ　　ア　　カ　　サ　　タ　　ナ　　ハ　　マ　　ヤ、ラ、ワ

　ヤ、ラ、ワ

ライディング・メカニック	riding mechanic	全般	修理や後続車の確認のため同乗したメカニックのこと。インディ500では1922年まで同乗が義務づけられていた。
ラジオ	radio	全般	無線
ラップ・コンプリート	lap complete	全般	周回消化数。マイル・コンプリートと同じような意味のデータだが、こちらは周回数で表したもの。（参）マイル・コンプリート
ラップ・トゥ・ゴー	lap to go	全般	残り何周。5Laps to go = 残り５周。
ラップリーダー	lap leader	全般	レースの進行中、トップにいる者。
ラン・オフ	run-off	全般	決勝レースの意。"SCCA VALVOLINE RUNOFFS"の様に全米チャンプ決定戦がこう呼ばれる。
リアクションタイム	reaction time	ドラッグ	スタートの合図からマシンが動きだすまでの時間。R.T.と略される。具体的にはシステムランプが点灯してからフロントタイヤがステージビームを開放するまでの時間。ドライバーの反応の速さがこれで分かる。（参）エラプスドタイム
リードチェンジ	lead change	全般	トップが入れ替わること。"15 lead changes among 7 drivers"は15回トップが入れ替わり、トップに立ったのが７人、と言う意味。
リードラップ	lead lap	全般	レース中、ラップリーダーとしてトップで周回すること。また、ラップリーダーと同一ラップにいること。
リスタート	restart	全般	フルコース・コーションの後の再スタート
リッチ	rich	全般	燃料の混合比を「濃い」方に調整すること。スピードは上がるが燃費は悪くなる。
リフト	lift	全般	右足を上げる、つまりスロットル・ペダルを戻すこと。 また、ミゼットカー等のレースでコーナリング中にイン側のタイヤが浮き上がってしまうこと。
リリーフ・ドライバー	relief driver	NASCAR	本来のドライバーが負傷や体力的な問題等から最後まで走れないとき、レース途中で交代するドライバーのこと。ポイントは最初に走ったドライバーに与えられる。
リヤエンド	rear end	全般	マシンの、リヤタイヤとリヤタイヤの間の部分、ドライブシャフトとデフ、またはそのアッセンブリーをさす。
ルーズ	loose	全般	オーバーステア（反）プッシュ
ルーティン	routine	全般	決まりきった日常の作業。レースでは、アクシデントではない、あらかじめ予定されていたピット作業のことを指す。
ルーフフラップ	roof flap	NASCAR	屋根につけられた２枚のフラップ。マシンがスピンしたとき、室内に空気がたまってマシンが浮き上がらないように開く。94年から義務付けられた。最近はボンネット後端にも２枚ついている。
ルーフブレード	roof blade	NASCAR	スピード低減の為、ルーフ上に立てられたスポイラー状のパーツ。デイトナ等、ハイスピード・オーバルで装着される。
レーン	lane	ドラッグ	レースの行なわれる走路のこと。マシンが２台並走するため左右に区切られている。右がライトレーン、左がレフトレーン。（参）ドラッグストリップ
レーンチョイス	lane choice	ドラッグ	レーンの選択。予選または前回の決勝ラウンド（これから決勝なら準決勝）のタイムがいいほうがレーンを選択する権利をもつ。
レジェンドカー	legend car	カテゴリー	チューブラーフレームに、ヤマハFJ1200エンジン、5/8サイズの'30年代アメリカン・セダン／クーペのカウルの搭載したレース用マシンを使って戦われるシリーズ。低コスト、イコールコンディションで比較的手軽に参戦できるのが魅力。
レック	Wreck	NASCAR	衝突、難破の意。クラッシュのこと。
ロースター・テイル	rooster tail	全般	スプレーともいう。湿度の高い日にリヤウィングの後ろに、煙状に尾を引くように出る水蒸気のこと。ペイパーともいう。
ローリングスタート	rolling start	全般	マシンが走行している状態でレーススタートするスタート方法。通常、それまで先頭を押さえていたペースカーがピットに退き、グリーンフラッグが振られるとレーススタートとなる。
ロウ	row	全般	（横の）列の意。予選順位が何列目を言うときに使われる。例えばダブルファイル（縦に２列に並んで）スタートで予選６位なら、row3 out side （３列目外側）である。
ロリポップ	lollipop	全般	混雑するピットで、ドライバーに停止位置を示すためのボード。目立つようにチームごとに形や色に工夫が凝らされていて、これを見るのもファンの楽しみの一つ。
ロリポップマン	lollipop man	全般	ロリポップを持つクルー。CCWSやNASCARのルールではピットウォールの外で作業できない。
ワールド・オブ・アウトローズ	World of Outlaws	シリーズ	オープンホイール／ダートオーバルの中でも最も大型のカテゴリー。マシン上部の巨大なウィングが特徴。
ワイド	wide	NASCAR	ツー・ワイドなら２台、スリー・ワイドなら３台、それぞれコース上にマシンが横に並んでバトルが行なわれること。
ワン-エイト・マイル	one-eight mile	全般	1/8マイル（約201メートル）の意。

間違いの御指摘、質問、要望等はこちらまで

m-toshi@kt.rim.or.jp

　

　ページの頭に戻る　　　HOMEに戻る　　リンク集へ　　point race indexへ

ギャラリー"Turbulence"へ　　　アイコン・ガレージへ