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2004〜2006 NASCAR Point System

 

決勝

決勝順位
ポイント
決勝順位
ポイント
決勝順位
ポイント
決勝順位
ポイント
決勝順位
ポイント
1
180
11
130
21
100
31
70
41
40
2
170
12
127
22
97
32
67
42
37
3
165
13
124
23
94
33
64
43
34
4
160
14
121
24
91
34
61

5
155
15
118
25
88
35
58

6
150
16
115
26
85
36
55

7
146
17
112
27
82
37
52

8
142
18
109
28
79
38
49

9
138
19
106
29
76
39
46

10
134
20
103
30
73
40
43

 

決勝ボーナスポイント

ラップリード 注1

5

最多ラップリード

5

 

チェイス・フォー・ザ・チャンピオンシップ

2004年のポイントシステム変更でもっとも大きく変わった部分。

26戦終了時点で、ランキング・トップテンのドライバーとトップから400ポイント以内のドライバーの得点は、トップが5050点、以下5点づつマイナスで2位5045点、3位5040点...という具合に調整される。

残りの10戦は、通常のレース毎のポイントがそれぞれの調整されたポイントに加算されていく。

トップテン、もしくは400ポイント以内に入れなかったドライバーは、それまでのポイントのまま、残りのレースのポイントが加算される。

 

オーナーポイント

予選通過したマシンのオーナーには、決勝のポイントがそのまま与えられる。

予選不通過のマシンには、不通過の内でもっとも早い者に対して31ポイントが与えられ、以下順位が下るにつれ3ポイントづつマイナスしていき、1ポイントになるまで与えられる。

マニファクチャラーズポイント 注2

決勝順位
ポイント
9
2
6
3
4
4
3

注1)

1周でもラップリーダーになれば与えられる。(複数の者がラップリーダーになれば、その全員に与えられる。)

注2)

決勝順位は絶対的な順位ではなく、各マニファクチャラー間の相対的な順位。例えば、1位フォード、2位フォード、3位ダッヂの場合、フォードに9点、ダッヂに6点が与えられる。