| ＨＭＰＲＡ（北海道ミニチュア・パイロン・レース協会） |
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| [１０Ｊパイロン・レース競技規則] |
２００６年 ３月２２日 制定 |
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２００６年１１月１８日 |
改訂 |
※注1 |
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２００７年１１月 １日 |
改訂 |
※注２ |
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２０１１年 ９月２７日 |
改訂 |
※注３ |
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| 定 義 |
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10パイロン・レース入門を志す愛好家の為の初級クラスとして、経済性 |
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機会均等性を打ち出し、操縦技術習得に重点を置いた種目とし、競技会運営 |
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にも十分安全に開催出来ることを目的とする。 |
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| 第１章 エンジン |
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1．総排気量は２．５ccを含み２．５ccまで（１５クラス）とする。 |
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2．エンジンは国内メーカーにより生産され、広く市販されている物で、本会の |
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公認エンジンでなければならない。 |
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3．エンジン形式および仕様はプレーンメタル軸受方式、側方排気システム |
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のもので、純正スロットル付きキャブレターを装着したもので、如何なる改造 |
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も許されない。 |
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4．マフラーは本会公認のものであること、公認マフラーはＯＳ-８７１ ミュート付き |
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但し、マフラープレッシャーを使用しない場合はニップル穴を完全に塞ぐこと。 |
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5．プラグは国産で、広く市販されている通常の型とする。 |
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6．エンジンは競技中如何なる時も完全に操作され、スロー回転、又は停止できる |
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こと。 |
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| 第２章 レーサーの形式 |
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1．胴体の寸法制限はない。 |
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2．プロペラは市販の合成樹脂、グラスファイバー製（７インチ以上）の物を無改造で |
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用いる。バランスを取るため片側を削ることは認める。 |
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上記以外の面取りは禁止とする。 注１ |
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又は、もう一方にテープを貼る 注２ |
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バリ取りも禁止とする。注２ |
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２０11年 ９月２７日改訂 バランスを取る為の瞬着盛は、認める。 注３ |
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3．主翼は１８d㎡以上で矩形翼とし、、翼厚寸法は如何なる部分２０ｍｍ以上で |
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なければならない。なお、胴体と交差する部分は主翼面積に含むが、フィレット |
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と翼端の成型部分は含まれない。 |
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4．機体重量は燃料を含まない全備重量で８００ｇ以上、１２００ｇ以下とする。 |
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5．コントロール・メカニズムはサーボ・モーターは３個以上を使用し、その内１個は |
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エンジン・コントロール専用としなければならない。 |
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6．レーサーは完全に整備され、安全上十分な配慮がされなければならない。 |
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欠陥が発見され、危険とみなされる物は、レースより除外される。 |
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２０11年 ９月２７日付則 2.4Ｇｈｚ送信機は、国産のみとする。 |
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6．コントロール・メカニズムはサーボ・モーターは３個以上を使用し、その内１個は |
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エンジン・ストップ又はコントロール専用としなければならない。 |
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7．レーサーは完全に整備され、安全上十分な配慮がなされていなければ |
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ならない。欠陥が発見され、危険とみなされる物は、レースより除外される。 |
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8．インフライト・ニードルコントロールは禁止とする。 |
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２０11年 ９月２７日付則 2.4Ｇｈｚ送信機は、国産のみとする。 |
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| 第３章 コース |
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1．ＨＭＰＲＡ公認のコースとする。 |
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| 第４章 レース競技及びその他の事項 |
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1．競技会の運営は、主催者により変更の有る場合は大会規則、公式通知に |
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明示される。 |
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2．燃料はニトロメタン１５％以下とし競技会主催者があらかじめ競技開始に |
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先立ち、当該レースに必要な量を準備し支給する。 |
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3，エンジンスタート時間は６０秒とする。 |
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4．参加資格は会員及び参加希望者でレース技量の認められる者。 |
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付則：公認エンジン |
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ＯＳ-ＭＡＸ１５ＦＰ、ＯＳ-ＭＡＸ１５ＬＡ、ＥＮＹＡ-ＳＳ１５、ＥＮＹＡ-１５Ｖ |
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ＯＳ-ＭＡＸ１０ＦＳＲ、ＯＳ-ＭＡＸ１０ＦＰ、ＥＮＹＡ-０９ⅢＴＶ |
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