名前	陰
車種	ＣＲ−Ｘ（ＥＦ８）
年式	平成１年
エンジン	Ｂ１６Ａ　ＯＧＡＷＡ　ＡＵＴＯ　ＳＰＥＣＩＡＬ　気持ちはフレッシュマン仕様（極秘） ヘッド面研 ＥＧ６ピストン コア増しされたラジエタに交換 プラグ　スプリットファイアー
吸排気系	エアクリーナー　Ｄｆｏｒｃｅ　ＳＵＣＴＩＯＮＢＯＸ　＆　ＣＨＡＭＢＥＲ（エアダクト追加） エキマニ　タナベ マフラー　以下を使い分け。。。 　　　　　５ＺＩＧＥＮ　ＢＯＲＤＥＲ２ 　　　　　ＰＧＫ Ｒａｃｉｎｇオリジナルセンター出しマフラー（今は無い） 　　　　　ＢｕｄｄｙＣｌｕｂ　Ｒａｃｉｎｇ Ｓｐｅｃ Ｍｕｆｆｌｅｒ ＳＰＥＣ２　＋　ＦＩＳＣＯ管（ＴＲＤ製）　たぶん車検対応
足まわり	ショック　オーリンズネジ式車高調（筑波Ｓ仕様） スプリング　Ｓｗｉｆｔ（Ｆ：１０ｋｇ，Ｒ：８ｋｇ） スタビライザー　無限（Ｆ：１９．１φ，Ｒ：２２φ）
ボディ	タワーバー　Ｆ：タナベ＋改造，Ｒ：クスコ　 ロールバー　ＳＡＦＴＹ２１　７点式スチール
駆動系	クラッチ　ＲＩＧＩＤ ＬＳＤ　無限　機械式２ＷＡＹ ファイナルギアＤＡ６流用 ＯＲＣ　クロモリフライホイール
タイヤ	街乗り＞以下を適当に・・・ ＡＤＶＡＮ ＮＥＯＶＡ（Ｆ，Ｒ：１９５／６０Ｒ１４）　＋　無限ＣＦ４８ ＡＤＶＡＮ ＮＥＯＶＡ（Ｆ，Ｒ：１９５／５０Ｒ１５）　＋　ＤＣ２純正アルミ＆ＷｅｄｓＳｐｏｒｔ サーキット＞ ＤＵＮＬＯＰ　Ｄ０２Ｊ（２０５／５０Ｒ１５）　＋　レイズＴＥ３７（６．５Ｊ）
ブレーキ	パッド　Ｌｕｖｉｘ　ＴｙｐｅＶ エンドレス　ステンメッシュホース
その他	大森　電子式油温・油圧・水温計メーター ＦＩＥＬＤ　ＳＦＣ−ＶＴＥＣ 無限　Ｅ／Ｇブッシュ チャージスピード　フロントスポイラー　（マジョーラカラーに塗装） ＡＵＴＯ ＡＱＵ　海苔味噌ＥＣＵ ＳＰＡＲＣＯステアリング（ロングボス付） ＢＲＩＤＥフルバケシート　アーティス２ Ｄｆｏｒｃｅ　アーシングシステム エクステンションシフトレバーとステアリングローダウンでドラポジ適正化 適当に作ったフロントアンダーパネル ＣＵＳＣＯ　ＧＴウイング＋職人加工によるステー（純正リアスポ取り付け穴使用）
コメント	ミッションが壊れたのをきっかけに、車をリフレッシュ！「安い！速い！！楽しい♪」を目指し、お金をかけずにサーキット走行を楽しめる車に仕上げているつもりが・・・あらためて振り返るといろいろやってるね。（＾＾；