名前	名誉会長
車種	ＣＲ−Ｘ（ＥＦ７）
年式	平成３年１２月（超最終型）
エンジン	フルノーマル（タペット調整を自分で１回やってます。） ＦＥＥＬＳ　ＥＣＵ
吸排気系	エアクリーナー　レゾネータからのダクトは除去で後はノーマル エキマニ　タナベ マフラー　５ＺＩＧＥＮ　ＢＯＲＤＥＲ３
足まわり	ショック　ポテンザジムカーナ４段 スプリング　アイバッハ（Ｆ：５．５ｋｇ，Ｒ：５ｋｇ） スタビ　Ｒのみオートリファイン・φ１９ アッパーマウントブッシュ　インテＲ・ＤＣ２用純正
ボディ	タワーバー　Ｆ／Ｒ　Ｓｐｏｏｎ
駆動系	エンジンマウント　フロントの一部のみ無限 ＬＳＤは無し
タイヤ	ＢＳ　ＲＥ−０１（１８５／６０Ｒ１４）　＋　ウエッズ　ＴＣ−０５（６．５Ｊ−１４）
ブレーキ	パッド　Ｆ／Ｒ共にウインマックス・クエストα
その他	エアコン関連パーツをコンプレッサー故障を機にフル除去 ＳＰＡＲＣＯフルバケシート　ＲＥＶ×２ インテＤＣ２用純正シフトロッド＆ＤＣ２・Ｒ用純正シフトノブ 高津製作所オリジナル・フロントナンバープレートステー
コメント	５年前に走行１０．６万ｋｍのワンオーナー・フルノーマル車を某オートテラス店にて購入。その後はあまり乗っていなくて現在は１２万ｋｍぐらいです。リアロアアームの大きなブッシュ（？）のヘタリとクラッチのレリーズベアリング関連と思われる微妙な引っかかり感がたまに気になる以外はエンジンを含めて絶好調です。