とある走行会にて不覚にもタイヤバリヤと仲良くなりへこんでしまった 右フェンダー、ドアを自力で交換しました。(走行会については陰さんの活動記録を見てちょ、どこかに載ってます 笑)
この記録はあくまでの自分の今後の参考の為に作成したものであり。このページを参考に作業を行った結果、怪我・破損・事故等が発生しても、責任は取りません。但し質問は受け付けます(笑)
![]() ボコボコです(;;) 一ヶ月後には新婚旅行、何とかしなければ |
![]() スピーカーカバーを外しライニングのネジを外します。 |
![]() ライニングを外します。 |
![]() シールもお疲れの様です。 |
![]() 今回解体屋からインターネット調達したドアです。約一万円でした。EF8用と確認したのですがEF6用が来ました(涙) |
![]() フェンダー交換の為にはバンパーを外す必要があるのでウインカーレンズ奥にあるボルトを外します。 |
![]() バンバー外し完了。 |
![]() フェンダー外しの為に赤丸部分のネジを外します。 |
![]() フェンダー上部のボルトを全て外します。 |
![]() フェンダー裏側のインナーを外します。 |
![]() 一番外しにくいAピラー下のボルト、傷を付けない様慎重に。 |
![]() フェンダー下部のガーニッシュを外し黄枠内のボルトを外します。 |
![]() ウインカーのコネクターを外して……。 |
![]() フェンダー取り外し完了。 |
![]() ドア取り外しに取り掛かります。下の電源コネクタを抜きますが、これが後にトラブルに…… |
![]() ドア脱着の際、チェッカーのピンを先に抜くと… |
![]() ドアが最大限に開き後の工程が楽になります。 |
![]() ヒンジのボルトを緩めている所。 |
![]() いよいよドアの取り外し、かなり重たいのでジャッキをかませます。 |
![]() ドア取り外し完了!休憩…… |
![]() ヒンジの下は錆びだらけ、早速近所のミスタータ〇ヤマンで錆び止めケミカルを購入し処理します。あなたの車も(笑) |
![]() さて問題のEF6用ドアですがスピーカーも違いました。左がEF8用右がEF6用です。コネクターが若干違いましたが強引に付けてしまいました(笑) |
![]() ドアミラーも違うのでEF8から移植します。写真はカバーを外した所。これが割れやすいのです。(やり方が悪い?) |
![]() ドアーミラー固定部。 |
![]() ライニング裏側。この際汚れもいっしょに掃除します。 |
![]() フェンダー取り付け。 |
![]() ドアの取り付けも完了し、残りは明日と鍵を閉めようとした所でキーシリンダーを交換していない事に気づきました。 |
![]() 黄枠の部品を外すと右上のシリンダーが抜けます。と書くと簡単ですが実際は思考錯誤の末に取れたのでした。 |
![]() 防犯上詳しくは書きませんが… こんな感じで外します。 |
![]() 終了!!気になっていたフェンダーとドアの 色合いの違いも無く。いい感じです。 |
![]() EF6用のためガーニッシュが金色です。 この際、陰さんと同じく黒く塗ることにしました。 |
![]() どこに捨てましょうか(笑)そうそうドア交換の 際は最初にキーシリンダーの交換をした方が 良いです。私は窓を下ろした状態でドアを外してしまったのでキーシリンダーの交換が出来ず、もう一度ドアを付ける羽目になりましたので(笑) |
![]() 陰さんの知り合いの板金屋さんにリアフェンダーの修理と塗装をお願いしました。 |
![]() いい具合です、技あり日本です(笑) |
皆さんも事故には気を付けましょう!尚事故にあたりいろいろお気遣いを頂きましてありがとうございました。この場を借りてお礼申しあげます。