I Heart Honda!!@筑波2000　2008/09/26 天気：曇り/ちょい雨　　レポート：陰
I Heart Honda!!に行ってきました。
CLUB CYBERからは、エーイチさん、ＶＴＥＣ、陰の3人です。
ちなみにどんなものかというと、走行会あり、ショップデモカー展示あり、ドライバートークショーありの、Honda車のお祭りです。
主催は、アイハートホンダ事務局、協賛はスプーン、走行会担当がサーキット倶楽部、あとはベスモ、ホットバージョンが後援って感じです。

スケジュールと内容は次の通り。

６：００　ゲートオープン
６：３０　受付開始

７：２０　ミーティング（スピリット/ドリーム/クラシック）

８：００ 〜 ８：２０　スピリットクラス Ａ 走行１
８：２０ 〜 ８：４０　スピリットクラス Ｂ 走行１
８：４０ 〜 ９：００　スピリットクラス Ｃ 走行１
９：００ 〜 ９：２０　スピリットクラス Ｄ 走行１
９：２０ 〜 ９：４０　スピリットクラス Ｅ 走行１

９：５０ 〜　開会式及び同乗走行抽選

９：４０ 〜 １０：００　チューニングショップ練習走行
１０：００ 〜 １１：００　ＦＤ２選手権　東西対決

１１：００ 〜 １１：２０　ドリームクラス走行

１１：２０ 〜 １２：２０　ホンダクラシック走行

１１：２０ 〜　プレゼント抽選会

１２：２０ 〜 １２：５０　チューニングカー同乗走行

１２：５０ 〜 １３：１０　スピリットクラス Ａ 走行２
１３：１０ 〜 １３：３０　スピリットクラス Ｂ 走行２
１３：３０ 〜 １３：５０　スピリットクラス Ｃ 走行２
１３：５０ 〜 １４：１０　スピリットクラス Ｄ 走行２
１４：１０ 〜 １４：３０　スピリットクラス Ｅ 走行２

１３：５０ 〜　エンジョイクラス受付
１４：３０ 〜 １５：００　エンジョイクラス先導車付き走行

１５：００ 〜 １６：００　ＶＴＥＣチューンド東西決戦バトル

１６：００ 〜　閉会式


エーイチさんとＶＴＥＣは、ドリームクラスの走行で、陰は撮影隊です。

ゲストドライバーは以下の通りです。

土屋　圭市　さん
井出　有治　さん
織戸　学　さん
谷口　信輝　さん
田中　哲也　さん
井入　宏之　さん

スペシャルゲストは以下の通りです。
佐藤　恵　さん
ピストン西沢　さん
91model
開会式 走行会ピットの様子
SPOONの展示車 FD2バトル

集合が朝早いので、することもなくスピリットクラスの走行を見ます。
Ａ〜Ｅクラスは、タイム別に分けているようです。
しかし、台数が多い。あちこちで渋滞が起きています。
まあ、値段が値段なのでしょうがないかな。

走行している車は、イベント的な感じがあるのかいろんな車種がいますね。
Ｓ２０００とＤＣ５、ＤＣ２が多いかな。あとシビックＲ（ＦＤ２）も思ったよりいました。
ＥＧになるとサーキットonlyのような車ばかりです。
ちなみにＥＦはシビック／ＣＲ−Ｘあわせて、エーイチさんとＶＴＥＣの２台のみでした。ちょっと寂しい。。。
あとは、クラッシック走行する、Ｓ６００などのクラッシックカーがたくさん来ていました。
これがサーキットガンガン走っていて、大丈夫？と思わすぐらい、勢いよく走ってます。
しかしこの人たちは、パーツはどうやって入手しているんですかね？ＥＦでも厳しいのに。


で、ピットを見て回ると、各ショップが車を展示していました。なじみのＤｊａｃも展示していました。（Ｓ２０００とＦＤ２）
ＳＰＯＯＮはワンダーシビック、Ｓ２０００などを展示しています。

で、ぼちぼち開会式へ。その後の同乗走行会の抽選でじゃんけんに勝ち抜きＧＥＴしました！
今まで振り返っても、同乗走行だけは運がついていますね。
乗れる車は走行時にならないと決まらないので、（車の準備が出来た順と、同乗走行の待ち順で決まる）
できればＤｊａｃの車には当たらないようにと祈ります。
（知っている車なので、乗ろうと思えばいつでも乗れる。。。）


開会式の後は、ＦＤ２バトルとドリームクラスを見て、同乗走行に向かいます。
せっかく乗るなら、かなり変な車？（たとえば、パワーがありすぎるとか、意外性のある車とか）
がいいなぁ、と思っていましたが、乗ったのはRG-OのEK9でした。
まあ、これはこれで、自分のＥＦ８と比較もありかと思い、期待して乗り込みます。

ピットアウトするまでに、ドライバーと雑談します。
このＥＫ９は公認取ってあり、セントラルサーキットで耐久レースに出ているそうです。
付いているP-LAPをみると、午前中の走行タイムが出ており１分６秒台！！速い！！
自分の車の仕様と走行について聞いてみたら、足回りを変えればさらに速くなるとアドバイスをもらいました。

いよいよ走り出します。前にいたＦｉｔ（だったような）を抜いて、全開です。
後ろからＳＰＯＯＮのＳ２０００が来ており何故かバトル（笑）
一応、同乗走行なのでゆっくり走るかと思っていたら、予想以上の全開走行で楽しかったです。
ちなみに車の感想は、ボディ剛性が高い、車重が軽い、エンジンはよく回るので、
加速、減速、旋回のＧが今まで経験したこと無いレベルですごいの一言。
見た目もきれいに作り込まれているので、これなら欲しいかも、と思わせる一台でした。


ピットに戻り歩いていると、Ｄｊａｃの前へ。
ちょうど同乗走行が終わり、あとはフリー走行とのことなので、ＦＤ２に同乗させてもらいました。
ドライバーはＤｊａｃの店長です。
ピットアウトして全開。１ヘアピンで「あれ、突っ込み過ぎじゃない？」と思ったらその通りで、なかなか止まらない。
ヤバイと思ったけど、無事にコースアウトを回避して走行を続けます。
どうやらタイヤが厳しいですね。（ラジアル装着） 車重の重さが効いているようです。
しかも油温も結構上がりっぱなしです。あまり冷えないのかな？
乗っている感じは、あまり速さを感じないんだけど、よくよく冷静に見ると、かなりの速度が出ています。
あと車の動きはスムースなので、すごく頑張らなくても、楽な操作（に見える）運転と感じました。
一生懸命気合い入れて走るＥＦ８とＦＤ２では雰囲気が違いますね。


同乗走行の後は、Ｄｊａｃのメンバーと雑談をして、午後の走行を見ます。
エンジョイクラスは、たくさんの車がコースイン。もう隙間がないくらい。（笑）
走行と言うよりはパレードですね。

で、最後はＶＥＴＣチューンド東西決戦バトル。
フリー走行の後、決戦が始まります。
バトルの中身は、ホットバージョン見てのお楽しみと言うことで。

最後にプレゼント抽選会がありましたが、何もGET出来ずに終わりました。

最近は全然走っていませんが、このようなイベント見ると走りしたくなってきますね！
エーイチさん走行 VTEC走行
チューンドバトル撮影の様子 チューンドバトルが終わって

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