題名のない写真集2

　　　　5月廃車のレジェンドの代わりではないですが・・・

★　2008/10/9 　　Y-31 Cedric Sedan Brougham VIP　　　納車・・　　　　　 北海道　野付半島　　後方は知床連山につながる・・・
　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　★　Y-31 マニアには垂涎のフェンダー仕様　　VG30E ・エアサス・LSD・　電動カーテン　・純正フッ素樹脂コート塗装 ・全席パワー&後席シートヒーター　
　　　　　　　　　　　　リラックスシート　　LEDランプはおまけ　・　　ウインカーレンズをクリヤ化　　 H7年式　いわゆる後期型です。
　　　　　　　　　　　　　　追加　　純正シーマホイール　　純正オプションのオーディオシステムは地デジ対応してません。
　　　　　　　　２０１０年７月メモリーナビ設置　ワンセグ付　　アンダーフロアーさび止め剤塗布　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「水曜どうでしょう」の聖地、「平岸高台公園」　　HTBのすぐよこ・・・　　


　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2009　春　　５月　　フッソ樹脂塗装は最高　




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　車高を調整・・・フロントを下げました。　エアサスなので、車高センサーの調整のみで、5センチダウン。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Y31 Cedric ブログ開設　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

★　2008/5/26 ＬＥＧＥＮＤ　ＫＡ-7　　廃車へ・・　　走行26万キロ・・・月まで到達できず・・・ 平成６年・・・平成２０年　　特に悪いところなかったが、ハイオクで車税も高くて、４人で乗ることも少なくなったし。　ホンダのNAエンジンは最高だった。　　


★　MB 201 in 国道244号　
2012年12月　　　走行34万キロ突破　　平成２年式

2006年1月　R244・・ＦＲには過酷なルート

一番の働きメルセデス・ベンツ　190D　 2.5
冬で後輪駆動でも困ることはないです。　除雪がいいから。　
★　MB 201 　寒さには強いが・・暑いの苦手のドイツ・ブレーメン生まれ　　

燃費は最低1４Km/㍑～最高22Km/㍑・・軽油かBD(バイオディーゼル)　
★　MB 201 　マスコット　・・・このマークは運転席からは絶妙な大きさと位置。　



メルセデスベンツ　W201のページ

レジェンドオーナーズクラブHP
★ オリジナル栄エンジンサウンドはＧＯＯＤ！
　
★ 本物の零戦　ＩＮ　北海道　豊頃　95年7月
　

これはオリジナルエンジンで飛べる唯一の機体。　

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